Plan "Mi primer 0 km"

[elcalez]

Abro este tema en "El Café..." y no en webeo, ya que estuve averiguando acerca de este plan del gobierno y en todos los foros a los que accedí se mezcla la política con el tema del plan en sí.
Nunca se me ocurrió comprar un 0, pero impulsado por este plan, decidí averiguar. En todas partes, nadie sabe nada, como pasa siempre.
Por lo que leí, las cuotas puras van a rondar los 500 mangos (masomenos para los Corsa clasic y Uno). PERO, sumados los gastos administrativos y el seguro (que va a imponer la concesionaria, algunos consideran que ahí está el curro), esas cuotas estarían entre los 800 y 1000 pesos, exigiendo un ingreso mínimo de 5000 pesos. Mi primer 0km? Parece que solo es para pocos.

Los precios serían los siguientes:
Citroen: C3, 5 p. AA: $ 48.010
Fiat: Siena, 4 p.: $ 37.950, Uno, 3 p.: $ 29.150, Palio, 3 p.: $ 34.056
Ford:  Ka $ 36.520, Focus One, 4 y 5 p.: $ 50.903.
General Motors: Corsa Classic, 3 p. AA: $ 32.725, Corsa Wagon AA: $ 37.323.
Peugeot: 206, 5 p. AA: $ 42.757
Renault: Clio, 3 p.: $ 36.837, Clio, 5 p.: $ 37.290, Logan: $ 40.347.
Volkswagen: Gol, 3 p.: $ 37.269, Suran: $ 46.657

y se accedería al auto con 12 cuotas pagas (algunos dicen que se pueden adelantar y tenerlo al instante.

Bueno, mi opinión es que este gobierno de mierd# ve que se les está pudriendo la cosa ("la crisis mundial no nos va a afectar" ja), y con una mano se piensan que tapan el sol. Esto lo hacen para reactivar la industria automotriz, pero por las condiciones que señalan, no creo que aumente el consumo de autos. En lugar de hacer estas estupideces, por qué no incentivas desde otro lado. Por allí, leí que en Brasil los autos de hasta 1000 cc no pagan impuestos. Se ve que la solución no es parar de aumentar las arcas K. Hace rato quiero cambiar el auto, averiguando, un auto de DIEZ AÑOS! cuesta arriba de 20 lucas (cuando en Europa, un auto de cinco años se puede conseguir por el equivalente a un sueldo, es decir, unos 2000 Euros). De terror.

La idea del post es ir poniendo información, contando experiencias de los interesados para que nadie se embale con algo que brilla y resulta que no es oro. Y debatir un poco acerca de esta medida y de la verdad de estos planes.
En fin, ¿Que piensan? ¿Saben algo del plan?

[juan_tomada]

Son muy pocas las personas que pueden demostrar que ganan 5 lucas en blanco como ingresos personales o familiares. Hasta te piden el mapa genético de tu ADN .

Además el auto más económico es el Ford Kirchner a 36.500. Aún con ese monto las cuotas se te hacen interminables. Otra cosa por lo que hay que rogar, es que no se haga una indexación asesina en las mismas cuotas ya que es altamente probable que nuestra moneda siga devaluándose respecto al dólar.

Este plan es tan obsoleto como los créditos para la vivienda propia que lanzaron en plena suba de alquileres, como los créditos para inquilinos y como los créditos para vacaciones. Lo resumo como un combo 100% fracaso.

[the98]

Yo también fui uno de los que se desilusionó cuando se enteró de cómo iba a ser el Plan. Verdaderamente parece un chiste.

En cuanto a los autos usados; no tengo la más puta idea cómo carajo puede un Fiat 600 valer más de $2000. Ya que valga esa guita es demasiado.

Un Uno 0 km valía $5000 dólares en los '90 y ahora sale el doble. Lamentablemente en pesos la diferencia es mucha mas notoria que en dólares.

Fíjense los precios de Fords Escorts usados:

Código [Seleccionar] Expandir

http://www.carcasher.com/Search/?&page=5&n=10&distance=50&find_zip=45556&sort=price&order=descending&mm=[15]{378}[-15]

Hay algunos que están a $2000 y nosotros apagamos esa guita por un 600.

[comadreja666]

es mucha la diferencia con los autos de otros paises!!!! somos un pais de mierda donde los gobernantes solo piensan en robar y llenarse los bolsillos!!! yo creo q el puede comprarse un 0 km teniendo sueldo mayor a $5000 no necesita de este plan, aca nunca vamos a aprender, un ejemplo q me dijo un amigo q se fue a vivir a EE UU es q alla comprarse una casa como esas q se ven en las peliculas q son grandes casas q, aca solo una persona con un buen poder adquisitivo podria tener, la sacas a pagar con solo u$s200 o u$s300 por mes (esta bien, estas toda tu vida pagando) pero trabajando eso se cumple. yo creo q tendriamos q empezar a fijarnos un poco en los demas y no ser tan "argentino", obviamente q los q principales q deben cambiar son los de arriba!!!

"es solo una opinion, yo no se mucho del tema"

saludos

[cherro]

Yo me meti en un plan de viviendas de rosario, pero en donde pagas una cuota minima y cuando te vas a vivir la duplicas. De todos los que vi es el unico que me resulto atractivo.

Queria meterme en un plan de auto, pero la verdad que pagar $1000 por un k es dejar 3/4 sueldo mio en un auto que recien voy a sacar en 5 años jajaja....

lamentablemente y me duele decirlo, somos un pais en donde solo pueden vivir las 100 familias que nos han vivido durante 1810 en adelante, jamas van a hacer algo para la clase media/pobre que es lo que somos todos......

En donde sacan que se cobra $5000???? si el minimo del empleado de comercio es $1500 y todos se adehieren a ese gremio de mierda, porque no existe, caso particular las empresas de informaticas, que mueven fortuna y le pagan a sus empleados, el minimo impunible del gremio este chot*

me extralimite jajaja

[the98]

obviamente q los q principales q deben cambiar son los de arriba!!!

Estás equivocado. Los que tienen que cambiar somos nosotros. Sólo así pueden cambiar los de arriba...

[Compa]

Abro este tema en "El Café..." y no en webeo, ya que estuve averiguando acerca de este plan del gobierno y en todos los foros a los que accedí se mezcla la política con el tema del plan en sí.

Bueno, mi opinión es que este gobierno de mierd# ve que se les está pudriendo la cosa ("la crisis mundial no nos va a afectar" ja), y con una mano se piensan que tapan el sol. Esto lo hacen para reactivar la industria automotriz, pero por las condiciones que señalan, no creo que aumente el consumo de autos. En lugar de hacer estas estupideces, por qué no incentivas desde otro lado. Por allí, leí que en Brasil los autos de hasta 1000 cc no pagan impuestos. Se ve que la solución no es parar de aumentar las arcas K. Hace rato quiero cambiar el auto, averiguando, un auto de DIEZ AÑOS! cuesta arriba de 20 lucas (cuando en Europa, un auto de cinco años se puede conseguir por el equivalente a un sueldo, es decir, unos 2000 Euros). De terror.

Yo también estuve averiguando algo del tema,por lo que me dijeron,el boca en boca,es que es un plan de 12 personas,plan de ahorro o algo asi,pones las cuotas y cuando salis adjudicado tenes que poner el resto.Hasta el momento no me acerque a una concesionaria.
El tema de "reactivar la industria automotriz" no se si es tan asi,el tema es que muchos de los autos ya estan construidos y las empresas,y o concesionarias tiene que pagar impuestos por esos vehículos.
Otra cosa que se me ocurrio es que los precios son por autos "Base" (sin aire,direccion ..etc) es ahi donde ganan las concesionarias ya que te va a ofrecer financiar el auto y convertirlo en "FULL" por unos pocos pesos mas por cuotas(espero que esto sea asi ya que mi tutu no tiene aire  ).

Creo que hay que seguir averiguando.

[ZeRoKooL]

Ante todo pido disculpas a la juventud K del foro (?), pero este plan... es una cagad#!!!, una jugarreta para que las fabricas se saquen de encima los vehiculos..., ademas... no puede ser que los autos valgan lo que valgan!!!, muchas fabricas reciden en Argentina... no hay "exportación" de por medio y sigun aun mas caros que afuera...

Otro tema... las fabricas le quitaran accesorios a los autos para avaratar un poco mas los costos... los concesionarios... haran lo mismo...??? .

A UN MES DEL ANUNCIO
Con poco y nada de descuento, larga el plan K para comprar autos O Km
Este lunes llegarán las planillas oficiales a las concesionarias. Las consultas aumentaron aunque hay serias dudas sobre los beneficios debido a los costos y el escaso equipamiento de las unidades. Patota será el encargado del monitoreo.

El plan anunciado a principios de diciembre por el Gobierno para incentivar el consumo de autos 0Km a precios más económicos (?) comenzará a funcionar a pleno desde este lunes cuando lleguen las planillas oficiales a las concesionarias.

El director ejecutivo de la Administración Nacional de Seguridad Social (Anses), Amado Boudou, aseguró que los detalles sobre condiciones de compra "estarán en las concesionarias a partir del lunes", luego de que se especificó los alcances de la actuación de la Secretaría de Comercio, la Anses, los concesionarios y los fabricantes.

El titular de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), Dante Álvarez, afirmó que aún sin los datos que se conocerán mañana, "las reservas ya aumentaron alrededor de un 50% en las semanas subsiguientes a los anuncios" del plan, para el que el Anses destinará $3.100 millones en la financiación de los vehículos.

Sin embargo, en los próximos días empezarán a verse los resultados de las medidas porque entre los posibles compradores las dudas radican en el escaso equipamiento de las unidades ofrecidas.

Por su parte, Boudou contó que las autoridades esperan colocar un total de 100 mil unidades nuevas en el mercado "cuidando la capacidad de compra de los interesados, uno de los objetivos prioritarios de la Presidenta".

Es por ese motivo que se acordó que la Secretaría de Comercio a cargo de Guillermo Moreno será la encargada de monitorear, luego del primer año de compra del vehículo, la actualización de los valores de las unidades que regirán para actualizar las cuotas.

LA LISTA OFICIAL: El programa presentado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner facilitará la compra de automóviles nuevos por valores que arrancan en los 29.150 pesos y llegan a los 50.903 pesos. Los vehículos se adquirirán mediante planes de ahorro previo y se financiarán con cuotas mensuales de entre 721 y 1.159 pesos .

Los modelos de Volkswagen, Suran base 4 puertas y Gol 3 puertas, se reducirán en un 13 y un 6%, respectivamente.

En el Grupo Fiat habrá pequeñas reducciones en los precios de los modelos base del Siena 4 puertas, y del Uno y el Palio tres puertas. Los modelos de Ford Focus de 4 y 5 puertas y el Corsa Wagon, que sí vendrán con aire, se venderán al mercado sin radio (se les colocará un panel ciego en el lugar del estéreo).

El Ford Ka base de tres puertas o el Citroën C3 (cinco puertas con aire) se están comercializando a valores casi idénticos a los de la lista oficial. Por sacarles la radio y el aire, el Ka será $380 más económico. En cambio, el C3 saldrá con aire y radio, pero se abaratará sólo unos $80 con respecto al precio final de las concesionarias. Ninguna de las unidades saldrá al mercado con levantavidrios automáticos, dirección asistida y freno ABS.

El valor del Renault Logan base cuesta puesto en la calle $44.420. En la lista oficial vale $40.347 a lo que debe sumarse unos $2.500 de patentamiento y gastos de entrega. La diferencia es sólo de 3,78 por ciento.

Que decir de un plan que representa lo que es nuestra presidenta... con mas dudas que certesas..., el Ford K... no se fabrica en Brazil...???, si le sacan los asientos y los cinturones de seguridad tal vez sean mas baratitos... con un par de reposeras quedas "pipón pipón"... y sirven ademas para usarlas en la playa...

La verdad... que desastre que es este gobierno...

[elcalez]

El párrafo de los abaratamientos es cómico por no decir lamentable. ¿Cuántos 0km de lujo pagarán esos 3100 millones? ¿Por qué somos una sociedad tan pelotuda? 

[wanchope]

De económicos no tienen nada esos automóviles, y este plan va destinado prácticamente a una casi extinta clase media, por no decir media-alta, que aun con dificultades puede adquirir un 0 km (el mas barato cuesta 29000 mangos!!!). Con el sueldo promedio que gana una persona soltera de clase media-alta le es casi imposible acceder a esta "forma" de financiamiento propuesta por el gobierno para autos base (encima).
La otra vez enganché TN cuando la mina ésta salía a hablar del plan de cambio de heladeras y la verdad que su discurso me parecio una mezcla de tomadura de pelo, un chiste de esos absurdos como los que elaboraba Alfredo Caero en su Chachacha (Manhattan Ruiz si alguien lo recuerda), y un intento de abordar un tema que ni siquiera ella conocia. Es lamentable que tengamos una presidenta asi, pero bueno quizas merezcamos estar gobernados por una manga de forros corruptos por pelotudos que somos.

[damaru]

Son muy pocas las personas que pueden demostrar que ganan 5 lucas en blanco como ingresos personales o familiares. Hasta te piden el mapa genético de tu ADN .

es mas facil que yo explique mi adn a que gane 5 lucas y me compre un gol (?) 

son bombas de humo! para que miremos ahi, mientras otra cosa pasa por otro lado! acuerdensen!
certificado por damaru 

[Maxxx69]

son bombas de humo! para que miremos ahi, mientras otra cosa pasa por otro lado! acuerdense

Desde el 6 de diciembre pasado, Cristina Fernández hizo siete anuncios desde la Quinta de Olivos para incentivar el consumo. Para cada ocasión reunió a funcionarios y empresarios y convocó a las cámaras de televisión. Sus mensajes fueron seguidos en vivo y en directo por los canales de noticias y despertaron una lógica expectativa entre consumidores y agentes económicos. Hubo promesas muy concretas para acceder a autos cero kilómetro a precios rebajados y a pagar en cómodas cuotas; la posibilidad de llevarse a casa una heladera con freezer a $1.440 en canje por el viejo artefacto; auxilio financiero para los taxistas que quieran renovar la unidad, y créditos blandos por $300 millones para ayudar al turismo. El problema es que, a 32 días del comienzo del maratón de anuncios, ninguno de los planes oficiales se consigue en los comercios en las condiciones y los valores prometidos. Y, de los 85 bancos y entidades financieras que existen en el país, apenas dos otorgan créditos personales a la tasa de interés oficial. El frustrante escenario se parece demasiado a lo que pasó con la canasta popular de Navidad de nueve pesos, que estuvo ausente de las principales cadenas de supermercados, a pesar del compromiso de Cristina.

La falta de las promociones tiene motivos distintos, pero un mismo origen: los Kirchner prepararon el atril y la convocatoria antes de que se enterasen los propios protagonistas. En las semanas posteriores a los anuncios, el común denominador fue ver cómo empresarios, comerciantes e industriales negociaban con los funcionarios las condiciones de los beneficios. Por lo visto, no es fácil concretar acuerdos. El trance, en todo caso, es el que deben vivir los consumidores que se entusiasman con la convocatoria y se quedan con las manos vacías ante la falta de definiciones.

Un repaso caso por caso de los últimos anuncios:

* Autos. Aunque el Gobierno celebre el "éxito" de ventas de autos nuevos financiados con fondos del Estado, la realidad es que el plan original aún no pudo ser implementado. Su instrumentación se demoró más que lo esperado durante la negociación entre el Gobierno y las automotrices. Las diferencias de criterios sobre los valores de cada modelo y la interna entre Moreno y la ministra Débora Georgi entorpecieron aún más la puesta en marcha.

Esta semana se entregó el primer auto del plan. Sin embargo, el Volkswagen Gol adjudicado en La Plata no es un modelo económico sino uno que la concesionaria tenía en stock, más equipado que el promocionado por la Casa Rosada. Ese Gol costó $7.000 más que el modelo oficial. "Las unidades que prometió el Estado no existen. En algunos casos están en etapa de producción. Se van a ir fabricando al ritmo de la demanda y el plazo de entrega no deberá superar los 45 días hábiles", confirmaron a este diario desde la Asociación de Fabricantes (Adefa).

* Heladeras. La jefa de Estado calificó de "exitosísimo" el plan canje. Pero lo cierto es que sólo Frávega y Garbarino implementaron el plan canje original y liquidaron el pequeño stock en dos días. El resto de los comercios, por ejemplo Rodó, remató equipos de 360 litros, fabricados en Brasil, a $1.440 de contado y sin tomarse la molestia de retirar los equipos usados. Ahora, en el mercado sólo quedan disponibles equipos desde $2.200, que son los que les ofrecen a los clientes que entran a los negocios buscando las heladeras "oficiales".

Sorprendidas por el anuncio de Cristina, las cinco fábricas de heladeras del país tienen ahora a su personal trabajando a destajo para entregar, en dos semanas, los primeros equipos para el plan canje. Roberto Lenzi, presidente de la Cámara de Aire Acondicionado y Refrigeración, contó que "las primeras Patrick locales y las Gafa salieron de fábrica esta semana. Las de marcas propias de los súper estarán lista en quince días".

* Taxis. Cuando se presentó, el 11 de diciembre, el plan abarcaba créditos baratos para la compra de 15 mil vehículos, con el fin de renovar la flota. También se habló de unidades más económicas. Omar Viviani, titular del Sindicato de Peones de Taxis, admitió ante este diario que el recambio de las unidades baratas y financiadas de ese sector está demorado. "Estamos negociando los precios con las terminales. Está todo muy verde", dijo Viviani.

* Turismo. Desde la propia Secretaría de Turismo fueron tajantes: "No hay novedades de los $300 millones en préstamos blandos prometidos a empresas del sector". La idea era que ese dinero se volcara a inversiones.

* Préstamos personales. La Presidenta anunció que destinarían $200 millones de la ANSES a líneas para el consumo de $5.000 cada una. De 85 entidades financieras que operan en la Argentina, sólo dos los están ofreciendo: el Banco de Córdoba y el Provincia de Buenos Aires. El Hipotecario larga el próximo lunes.

Acá no termina todo. Cristina anticipó la extensión del plan canje a lavarropas, calefones y termotanques. Por ahora, las empresas del sector no fueron notificadas. ¿Se viene otra frustación?

La ANSES colocó fondos al 13,6%

El Gobierno recibió ofertas por 928,5 millones de pesos en la licitación realizada entre bancos para colocar 300 millones en fondos de la ANSES destinados a créditos para pymes y consiguió un spread (sobretasa) de 0,2 puntos más barato que el obtenido en la anterior operación. La tasa final fue del 13,6 por ciento.

Otra vez hubo alta participación de la banca pública y oficial, que se adjudicó más de la mitad: el Banco Provincia de Buenos Aires obtuvo 147,69 millones de pesos y el Banco Nación se quedó con 17,97 millones de pesos. El resto se reparte entre el Credicoop, el Comafi, entre otros.

El spread fue del 2,6%, con lo cual, sumando el 11% de rendimiento que fijó el Estado, la tasa que se les cobrará a las pymes será del 13,6%, o sea 0,2 puntos menos que el 13,8% conseguido anteriormente. También es 0,6 puntos inferior a la obtenida en el segmento pymes en la primera licitación.

La parte que sí funciona y estimula

De la batería de anuncios oficiales realizados a fin del año pasado por el Gobierno, son sólo dos los que hoy se están cumpliendo como fueron prometidos. Cristina Fernández de Kirchner dijo que las agencias de turismo iban a financiar las vacaciones de todos los argentinos, siempre y cuando eligieran visitar destinos nacionales.

Los usuarios de tarjetas de crédito tienen la opción de pagar paquetes turísticos en hasta seis cuotas sin interés. "Se hizo una especie de triangulación, la gente paga con tarjeta y la ANSES les paga a la entidades financieras", explicó una fuente de la Secretaría de Turismo de la Nación.

Ricardo Roza, presidente de la Asociación Argentina de Agencias de Turismo, contó que se está trabajando en la ampliación de la cantidad de cuotas. "Para febrero esperamos lanzar hasta nueve cuotas sin interés para reforzar la temporada. Estamos trabajando con el Banco de la Nación, que participará de este plan con su nueva tarjeta Nativa", dijo.

La otra medida que se puso en marcha en tiempo y forma, el 16 de diciembre, fue la de los créditos a las pequeñas y medianas empresas. El Estado les otorgó $100 millones durante una primera licitación de fondos de la ANSES a siete entidades bancarias que hoy están dando los créditos a las pymes. La tasa de corte promedio propuesta por los bancos entonces fue de 13,8 por ciento. La semana que viene se sumarán casi $300 millones adicionales que se licitaron ayer, a tasas de 13,6%, un 0,2% menos que la conseguida anteriormente.

En busca de la fertilidad

Cristina Fernández de Kirchner anunciará mañana a las 11 en Olivos el detalle de un plan de beneficios destinados al sector agropecuario. Según pudo saber Crítica de la Argentina, la jefa de Estado tiene en carpeta un paquete de crédito barato para la compra de maquinaria agrícola y un plan para atar el precio de los agroquímicos al de los cereales.

Los productores de fertilizantes le acercaron en estos días sus listas de precios a la Secretaría de Comercio.

La idea es atar el precio de los insumos al de las commodities. En principio, el Gobierno establecerá una paridad móvil entre el costo de los fertilizantes y el valor internacional de los granos.

El objetivo es favorecer a los productores rurales locales en estos tiempos de precios bajos. Y para cuando vuelvan los tiempos de vacas gordas, revertir la ecuación.

Fuente

[Niko]

Yo tenía ganas...pero me es imposible justificar ingresos por cinco lucas...

[dreamstar]

Esta señora presidenta me tiene recontra podrido, te hace el plan para la heladara, para el termotanque, etc, lastima que te sube la energia electrica en 300%

[NanitoArg]

si es una cagada la política Argentina, en otros paises estan bajando los servicios públicos para que la gente no sienta tanto la crisis y nuestra presidenta es la unica que los sube para que cada mes que pase tengas mas ganas de matarte  :guns:Cristina Fernández kirchner