51 muertos más a este gobierno "defensor" de los DDHH

[groboko]

¡Todo lo que generó el gobierno en estos 2 meses, diarrea contínua!

[the98]

Si quedaban dudas a alguno de que este gobierno es menemista, hoy quedó confirmadísimo.

Le quitaron la concesión a los Cirigliano para dársela a Roggio. Roggio ahora maneja el Subte, el Roca, el Sarmiento, el San Marín, el Mitre y el Belgrano Sur. Y a este gobierno no le gustan los monopolios. Que por cierto, ya vimos que estos servicios también fueron vaciados y lo seguirán siendo. ¿Pero saben cuál es la frutillita del postre? Lo que confirma que entre amigos menemistas no se van a cagar nunca... Cirigliano tiene acciones en Metrovías.

Manejalo nene K...

[groboko]

Apa, cuando lo vi al impresentable de DesVío "en pose" y luego hablando de que le quitaban la concesión a TBA, cambié, luego apagué y luego me fui. Me faltó la mitad del alfajor de caradurez. Pero son patriotas y revolucionarios y nacionales y populares. De la boca para afuera.

[frhfpwimb]

¿porque los diarios online no dicen lo que contas the98?
¿estan todos comprados?
Quiero pruebas :D

[the98]

(...) la empresa Cometrans –de la familia Cirigliano- que además de manejar TBA, tiene una importante influencia en las otras líneas de ferrocarril, en los subterráneos, siendo además propietaria de Grupo Plaza, todos los cuales reciben considerables subsidios por parte del gobierno nacional.

Cometrans S.A. –vinculada sospechosamente al ex Secretario de Transporte Ricardo Jaime, tiene el 77% de las acciones de TBA, el 38% de las acciones de Metrovías, el 40% de las acciones de Opportrans (metro de Rio de Janeiro), el 100% de las acciones del grupo Plaza (líneas 36, 61, 62, 104, 114, 124, 133, 140, 141, 142, 553). Además tiene compañías de seguros, Tatsa S.A. (carrocerías de buses) Emfersa S.A. (material ferroviario), todo lo cual forma parte del negocio global de los ferrocarriles, ya que las reparaciones son facturadas a precios discrecionales.

Además posee el 33% de las acciones de la UGOFE (Unidad de Gestión Operativa de Emergencia) que controla el Ferrocarril Roca y Belgrano Sur. Pero además como UGOFE, también está integrada por Metrovías, el verdadero control es de Cometrans.

Y otro dato de color...

Desde el año 1996 hasta el 2010 se pueden contabilizar 1685 accidentes en la línea Mitre y 2593 en la Sarmiento, que dejaron 1425 heridos en las dos líneas y 2747 muertos. Todo ello por un deficitario funcionamiento de la estructura operativa: falta de funcionamiento de señales, problemas en los cruces, falta de inversión en la estructura ferroviaria.



Fuente: http://www.clate.org/pensamiento-critico/595-tragedia-ferroviaria-del-maltrato-a-la-muerte.html



Cito al buen Martillo Hammer:

"I don't read the papers. I prefer to get my information from more reliable sources, like rumor and small children."

"No leo periódicos. Prefiero informarme con fuentes más confiables, como rumores o niños pequeños".

[groboko]

Cometrans, Opportrans, loco dejá de inventar, nadie puede creer que le pongan esos nombres sospechosos, para mi es un invento tuyo. 

[the98]

En esta nota del diario oficialista "Miradas del Sur" denunciaban los negociados de Roggio (es de marzo de este año):

http://sur.infonews.com/notas/entre-las-excusas-de-macri-y-los-negocios-de-roggio

Ahora está todo bien, es nuestro mejor amigo