51 muertos más a este gobierno "defensor" de los DDHH

[the98]

MARCHA EN EL OBELISCO, 28/2 A LAS 19 Hs. EN EL OBELISCO PARA RECLAMAR JUSTICIA POR LOS 51 MUERTOS DE ONCE

Atención: el texto a continuación NO es apto para niños, adolescentes y fanáticos de un gobierno tan o más corrupto que el gobierno de los 90s. Muchas gracias por su atención.

La verdad que estoy indignado y quiero que ahora los defensores de este gobierno den la cara y digan por qué el gobierno no tiene la culpa de lo que pasó hoy en el Sarmiento. Esto ya estaba anunciado, informes en la televisión sobran, denuncias sobran, pero controles faltan, y coimas sobran. Ibarra renunció por algo similar, acá seguro no va a pasar nada, nadie va a caer.

Hoy lo escuchaba a Schiavi con súper frase "Si pasaba ayer hubiera sido menos grave"... ¡¡No me digas, pelotudo!! si ayer la gente no trabajaba porque se inventan un feriado así la gente ignorante, sin cultura, sin estudios, los vota porque se pueden tomar un fin de semana largo. Por dios, gente, ¿hasta cuándo vamos a seguir así? Somos la sucursal del túnel del tiempo. ¿Será quizás que el cuarto oscuro es tan oscuro que no ven qué votan? Yo ya no sé... Ahora seguro que en 67choto están pensando qué mentira inventar, o van a hablar de la cobertura del monopolio, ¿y la cobertura de la TV "PúbliK"? Muchachos, no puede ser que en el canal de todos no hayan dado NADA relacionado con lo que sucedió. Ni siquiera hayan dado la lista de heridos, muertos, o algo. Ponen un loguito de luto, ¿por qué no se lo meten en el orto el loguito?

Hace poco pasó lo de la barrera en Flores, ahora pasa esto, ¿qué más tiene que pasar? Claro, a ellos qué les importa si en la puta vida se subieron a un tren. Total ahora es fácil decir que la culpa es de Menem porque vendió el tren a TBA... Muchachos, con la guita que le dieron de subsidios podrían haberlos comprado, y ni siquiera!! Porque al no haber hechos las inversiones pertinentes, ¡se le quita la concesión!

Todavía, la presidente del 54% no salió hablar. Los asesores están pensando qué mierda va a inventar esta conchuda del orto. Primero tienen que salir a mentir en 67choto, así la gente K con ligeras dudas (dudas con un porcentaje menor al 0,03%) se termina de convencer que la culpa no es del gobierno, y después cuando ya estas dudas están aflojadas va a hablar la mega-conchuda, y va a culparlo a Menem o a quién sabe quién, cuando tuvo 8 años de gobierno para hacer algo con respecto a esto. Pero no, claro, ¿por qué no dice que sigue manteniendo el modelo de Menem? ¿Por qué no se sacan la careta y dicen que es un gobierno de derecha, que se preocupa por negocios privados, al mejor estilo peronista? Y bueno, así estamos, sigamos en el carnaval, que esto es una joda.

[piltrafa_veloz]

Hola the98 !!! hay alguna investigación que resolvió que fue lo que paso, porque no se detuvo el tren? TBA es la concesionaria??? que funciones cumple como concesionaria?, se encarga del personal y de cobrar boletos o también del mantenimiento de las formaciones?

[DAX]

TBA es la concesionaria del servicio y tiene a su cargo, entre otras cosas, mantener el servicio en perfecto estado, es decir, material y recursos para brindarlo con buena calidad. Existe en el contrato un plan de inversiones que la empresa (en realidad, en todos los contratos de concesiones de servicios públicos) debe realizar. El no cumplimiento de estas inversiones es una de las causas que permiten al estado nacional rescindirlo.

Cuando el gobierno de Menem privatizó este servicio el estado nacional estaba gastando la friolera de 1 millón de dolares diarios en los ferrocarriles (que eran del estado). Hoy, con subsidios, ese gasto asciende a 2,5 millones de dolares diarios. Sin embargo la empresa concesionaria tiene ganancias.

Por otro lado, a contramano de lo que debiera ser un contrato de concesión que conlleve riesgo empresario privado, las inversiones de riesgo las realiza el estado, como ser, el famoso socavamiento del terreno que el gobierno anunció tantas veces ya que perdí la cuenta. Esta obra tendría que ser realizada por el concesionario y no por el estado, sin embargo, no olvidemos, estamos en Argentina.

Ahora, en lo personal, no creo que este gobierno nacional sea el único responsable por esta tragedia (y otras que han pasado), sino que siendo honestos, el país entero, dirigentes, gobernantes, oficialismo, oposición, medios, sector privado, sector público y la población toda, debemos hacer cargo de la responsabilidad de todo esto.

Cada cual con lo suyo, empresas privadas por actuar con total ánimo depredador de los recursos de un país, gobierno (y aquí involucro a todos, poder ejecutivo, funcionarios ministeriales, diputados, jueces, etc.) por hacer la vista gorda para llenar su propio bolsillo, medios por ocuparse de estos temas sólo cuando "se vende" y nosotros, el pueblo, por permitir que todo esto pase, por no negarnos a ser cómplices y seguir permitiendo que el resto haga lo que se le cante a cambio de de cada uno pueda mantener su quintita (préstamos para comprar boludeces, viajecitos a Cancúm, la cuota, etc.).

Cómo todo, si cada uno no se hace cargo de lo que le corresponde y seguimos mirando al otro y buscando un culpable que nos permita sentirnos ajenos de toda responsabilidad, seguiremos votando como votamos, seguiremos manteniendo a la misma casta de políticos y funcionarios inútiles y corruptos y seguiremos mereciendo que nos pase lo que nos está pasando.

Hoy por hoy, mas allá de lo anterior, una empresa privada recibe beneficios adicionales (subsidios) por una contraprestación que no brinda, un gobierno no cumple con su obligación de control a cambio de "retornos" y todo termina en tragedias como la de hoy.


EDIT: Dentro de todo esto, creo que vale destacar que, al menos, si bien todavía no aprendimos a prevenir este tipo de desgracias, estamos aprendiendo a actuar con rapidez y eficiencia cuando suceden. Dada la magnitud del accidente y comparándolo con otros previos, 4 hs para realizar el operativo completo de rescate de las víctimas es un tiempo adecuado. Además, pasado el momento de sorpresa, se actuó con rapidez y todos los organismos involucrados actuaron con profesionalidad y eficiencia (policías federal y metropolitana, SAME, bomberos, defensa civil, médicos). Si esto hubiera ocurrido hace unos años atrás, quizás a la noche todavía estaban trabajando en el rescate y estaríamos lamentando muchas mas muertes.

Nada es perfecto, faltó mayor coordinación entre los hospitales para unificar las listas de heridos y destinos a los que fueron enviados y espero que sea algo en lo que trabajen a futuro, pero en el balance general, siento que el sistema de respuesta ante desastres respondió adecuadamente.


SaludOS/2


PD: Vale aclarar que existen vínculos de amistad y económicos entre los dueños de TBA y funcionarios y ex funcionarios de este gobierno, tanto del nacional como el de la Ciudad de Buenos Aires. Además, estos mismos capitales que manejan TBA también controlan el Grupo Plaza, priorizando el negocio de los colectivos por sobre el de los ferrocarriles.

[the98]

Hola the98 !!! hay alguna investigación que resolvió que fue lo que paso, porque no se detuvo el tren? TBA es la concesionaria??? que funciones cumple como concesionaria?, se encarga del personal y de cobrar boletos o también del mantenimiento de las formaciones?

piltrafa... ¿Hace falta investigación? Mirá este informe de Septiembre del año pasado...

http://www.youtube.com/v/jXthFsLpuDc?version=3&hl=es_ES
http://www.youtube.com/watch?v=jXthFsLpuDc

Por más simpatía que tengas con el gobierno que en 8 años no se dedicó a recuperar los trenes, no podés defender la inoperancia, falta de controles y obvias coimas. No jodamos. Ya dije, con Ibarra pasó algo similar y pagó el costo que tenía que pagar.

DAX, no creo que sea culpa del pueblo, o sea, es culpa del 54% que votó a este gobierno, y es culpa de los que votaron en los 90s, en el 99, en 2003, etc. Pero, ¿qué podemos hacer como pueblo para terminar con esto? ¿Marchas, paros? Tendríamos que vivir haciendo marchas y paros, porque acá pasan atrocidades todos los días y en todos los ámbitos.

En cuanto a lo que decís de los medios, imaginate que si cuando el tema está caliente, no se hace nada, ¿qué más pueden hacer lo medios?

[piltrafa_veloz]

Tenes Razón.

[groboko]

1 millón de dólares diarios incluyendo a los ramales hoy cortados. Un despropósito.

[ThecaTTony]

Echar culpa no revive a nadie. Ahora va a volar mierda de los medios, de la gente, del gobierno. Mierda para acá, para allá y en unos meses acá no pasó nada. Pondrán un monumento y los grupos interesados usarán la noticia para manchar (una más) al gobierno de paso. Suman poder político, y toda la gente se sentirá identificada con esos que vienen con "la verdad". ¿A quien le calentaba esto antes? A nadie, y dudo que ahora mejore por lo que pasó.

Hay que aclarar también que, como antiguo usuario de ese servicio, las únicas mejoras que vi, fueron durante el mandato del los K. La remodelación de la estación de Once, el cambio de vías cerca de Castelar (no recuerdo bien el tramo, pero es notable al ir en viaje) y los trenes de doble piso. También se agregaron servicios especiales para las estaciones comprendidas entre Mercedes - Moreno. Antes era aún peor. Obviamente no los eximo de culpa, tienen mucha culpa en lo que pasó.

Disiento sobre el tema de la barrera de Flores, donde para mí la culpa la tenía 100% el conductor del colectivo. Una barrera no reemplaza un cerebro, si no estaba tendría que haber mirado antes de pasar, además de su vida, estaban en juego la de las personas que tenía a cargo. ¿Cruzaría también así cuando iba con su familia a pasear en el auto?

Es terrible tener que seguir viendo tragedias como estas, evitables.

PD: Que bronca me da leer en todos lados cuando se compara con Europa o Estados Unidos, del bando que sea. Porque en tal lado es así, porque allá es mejor, siempre mirando para afuera.

[ThecaTTony]

[groboko]

¿Barcelona es así desde que le gritaron "gato" a Donda en la asunción?

[the98]

Disiento sobre el tema de la barrera de Flores, donde para mí la culpa la tenía 100% el conductor del colectivo. Una barrera no reemplaza un cerebro, si no estaba tendría que haber mirado antes de pasar, además de su vida, estaban en juego la de las personas que tenía a cargo. ¿Cruzaría también así cuando iba con su familia a pasear en el auto?

¿100%? La barrera estaba así desde hacía meses. Incluso luego que pasó el accidente, no la habían arreglado, y tardaron un montón. No vamos a quitarle culpa al colectivero, pero tampoco le vamos a dar toda la culpa.

Y cuanto a mirar para afuera, cuando las cosas adentro están para el ogete, hay que mirar a los países que les va bien y tomar lo bueno (referido a los trenes, no hay ningún país perfecto), no copiarlo, pero intentar llegar a igualarlo. No vamos a tener nunca el sistema ferroviario de países de verdad, que no remataron el transporte público, pero sí podemos acondicionar la chatarra que tenemos, para que funcione como es debido, y cuando menos frene.

[donchmuyo]

Lo de Marx es una "teoria que paso de moda" me dijieron una vez, lucha de clases' nahhh... pura casualidad que los 49 muertos y mas de 675 heridos no sean propietarios de los medios de producción, ni sean ministros y sus derivados, pura casualidad que en barrio San Juan, los vecinos desesperados buscaran a sus familiares y en Belgrano lo miraran por TN... lucha de clases? nahh, es la esencia del hombre, codicioso por naturaleza ir a laburar de moreno a once, mas de 10 horas entre ida y vuelta solo por dinero? a quien se le ocurre!!

[groboko]

A mi me toca el mitre que va a Tigre. No hay gran diferencia excepto en los trenes, a veces toma velocidad y se sacude en la vertical, las vias no tienen mantenimiento, hay veces que la barrera no anda. Construyeron un gran tunel bajo nivel (que al año ya presentaba filtraciones en las paredes) después de la muerte del hijo de Passarella. En Nuñez hay un paso bajo nivel 0km, y otro en construcción, en Vicente López hay otros. Es decir que se cuida a los automotores pero no a los pasajeros del tren, reitero los coches son "nuevos" pero las vías no tienen ningún tipo de mantenimiento.
Últimamente no hay gente en las ventanillas vendiendo boletos ni pidiéndolos en Retiro. La única inversión fue cambiar la mitad de la losa de los andenes, pero la estructura es la misma desde que levantaron los andenes allá por los '60 con el chancho Alsogaray. Eso si, trenes viejos reacondicionados con aire acondicionado.

[the98]

Últimamente no hay gente en las ventanillas vendiendo boletos ni pidiéndolos en Retiro.

Exacto, estos hijos de mil putas ni venden boletos. Se ve que con los subsidios les alcanza para "mantener" lo que hay.

Y pensar que ayer viajé en subte y había un cartel que decía "Como dijo Cristina; acá se acabó la avivada". Seeee... Se nota, ¡¡MENOS MAL QUE SE ACABÓ!! ¿Sino cómo estaríamos?

[the98]

Movilización por la Tragedia de Once el Martes 28 Maipú 88 -Sede de la CNRT a las 18hs.

[groboko]

Entre 7 y 9 pesos recibía TBA de subsidio por pasajero. Bonafini que le hecha la culpa a Schiavi ¿acaso no sabe que todos hacen la venia? Es una dictadura, civil pero dictadura al fin.

De Wikipedia: La dictadura (del latín dictatūra) es una forma de gobierno en la cual el poder se concentra en torno a la figura de un solo individuo (dictador) o una junta militar con un número de dictadores, generalmente a través de la consolidación de un gobierno de facto, que se caracteriza por una ausencia de división de poderes, una propensión a ejercitar arbitrariamente el mando en beneficio de la minoría que la apoya, la inexistencia de consentimiento alguno por parte de los gobernados y la imposibilidad de que a través de un procedimiento institucionalizado la oposición llegue al poder.

Menemismo, kirchnerismo, el mismo perro con distinto collar.